Poland: Polish Electric engine in the car wheel

Polska – Maksymilian Wysocki rozmawiał z mgr. inż. Piotrem Dukalskim, kierownikiem projektu z Komel, o prototypie silnika elektrycznego mieszczącego się w kole samochodu, autorstwa Instytutu Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL.

Pracownik naszego Instytutu, mgr inż. Piotr Dukalski, we wtorkowym “Wywiadzie Gospodarczym” w telewizji wPolsce.pl udzielił wywiadu o przełomowej, polskiej innowacji w zakresie elektro mobilności. Projekt silnika elektrycznego zabudowanego w piaście koła samochodu powstał w ramach Projektu “Innowacyjne Rozwiązania Napędu Bezpośredniego Pojazdów Elektrycznych“, finansowanego ze środków NCBiR w ramach programu LIDER VII.

To wydaje się przełomowa technologia dla realizacji ambitnych planów premiera Mateusza Morawieckiego wobec upowszechnienia elektro mobilności w Polsce. Nie tylko okazuje się, że mamy w Polsce instytucje takie, jak Komel, o których wciąż zbyt mało osób zajmujących się elektro mobilnością słyszało, ale i bylibyśmy w stanie stworzyć kompleksową propozycję polskiego samochodu elektrycznego choćby w jednej takiej firmie, gotowej już do produkowania krótkich serii elektrycznych pojazdów, mającej gotowe i innowacyjne rozwiązania oraz patenty inżynieryjne.

Mało tego, mając takie silniki moglibyśmy walczyć ze smogiem powstałym ze spalin samochodów już teraz, tworząc hybrydę spalinowo elektryczną niemal z każdego istniejącego na rynku samochodu benzynowego, czy diesela. Szokujące, że odkrywamy takie rozwiązania w Polsce, których Polacy szukają tylko za granicą w zagranicznych koncernach motoryzacyjnych.

KOMEL jest instytutem przemysłowym funkcjonującym od 70 lat w środowisku naukowym i przemysłowym. Kiedyś zdecydowana większość silników funkcjonujących w kraju była właśnie produkcji KOMELu. Obecnie zajmujemy się pracami naukowymi w dziedzinie napędów i maszyn elektrycznych jako instytut tzn. jesteśmy rozliczani z działalności naukowej, jesteśmy instytutem kategorii A natomiast stanowimy nasza działalność jest ukierunkowana na wsparcie przemysłu, głównie krajowego.

Jesteśmy producentem silników, produkujemy je seryjnie dla wielu gałęzi przemysłu od silników ogólnego zastosowania przez elektro mobilność, przemysł górniczy, wojskowy, chemiczny oraz oczywiście generatory dla elektrowni wiatrowych, hydrogeneratory.

Inż. Piotr Dukalski jest kierownikiem projektu „Innowacyjne rozwiązania napędu bezpośredniego dla pojazdów elektrycznych. Projekt powstał w ramach Projektu „Innowacyjne Rozwiązania Napędu Bezpośredniego Pojazdów Elektrycznych”, finansowanego ze środków NCBiR w ramach programu LIDER VII, zgodnie z umową: LIDER/24/0082/L-7/15/NCBR/2016. (źródło: wGospodarce )